MÉXICO.- La presidenta Claudia Sheinbaum informó que su gobierno construirá 2 mil 400 kilómetros de infraestructura ferroviaria durante su administración, como parte de un proyecto que contempla nuevas rutas para pasajeros y carga.
Durante la conferencia Mañanera del Pueblo, explicó que la inversión total será de cerca de 750 mil millones de pesos y destacó que los trenes permitirán conectar regiones y ciudades, además de generar empleos y reducir emisiones contaminantes frente al transporte carretero.
Vamos a construir 2 mil 400 kilómetros en nuestra administración, en nuestro gobierno, de trenes de pasajeros.
En cuanto a las rutas de pasajeros, el tramo Ciudad de México-Pachuca registra un avance de 45%; Ciudad de México-Querétaro, 31%; Querétaro-Irapuato, 22%, y Saltillo-Nuevo Laredo, 10%.
También se suman 550 kilómetros de nuevas vías vinculadas con el Tren Interoceánico y obras para disminuir curvas en algunos puntos de ese sistema.
Sheinbaum señaló que actualmente los proyectos ferroviarios generan cerca de 60 mil empleos directos; al considerar empleos indirectos, estimó que la cifra podría alcanzar alrededor de 120 mil puestos de trabajo.
Para ello, precisó, todavía deben concluirse procesos como la adquisición de los trenes y la instalación de los sistemas de señalización necesarios para la operación de las vías.
Por su parte, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que 787 kilómetros de las nuevas rutas de pasajeros del centro y norte del país ya se encuentran en construcción.
“Tenemos ya en construcción básicamente 50% del proyecto de trenes de centro y norte del país, que son 787 kilómetros en suma”, explicó.
Los trabajos corresponden a los trayectos Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Lajous Loaeza señaló que las obras aprovecharán el derecho de vía existente, aunque las nuevas vías estarán destinadas exclusivamente al transporte de pasajeros y separadas de las utilizadas para trenes de carga.
Las rutas tendrán velocidades de diseño de entre 160 y 200 kilómetros por hora, dependiendo de las características de cada trayecto.
El funcionario explicó que los servicios tendrán diferentes funciones, desde recorridos regionales dentro de zonas metropolitanas hasta conexiones entre grandes ciudades.
